离开了技术、品控、装配水平谈配置,堆料能堆出好的摩托车吗?
一车主骑国产ADV车型长途摩旅,在行驶至樟树路段后,突然发生车辆有加不起油门的感觉,接着就自动熄火,再也启动不了。车主只能求助罗师傅将车辆拖回维修站维修了。
一车主骑国产ADV车型长途摩旅,在行驶至樟树路段后,突然发生车辆有加不起油门的感觉,接着就自动熄火,再也启动不了。车主只能求助罗师傅将车辆拖回维修站维修了。
世界各地出土的神秘文物,总能颠覆我们对历史的认知!2000年前的古希腊装置能算天体运行,伊拉克出土的陶罐竟是“古代电池”?这些文物违背逻辑与科学,让考古学家抓耳挠腮。为何50万年前的岩石里会藏着火花塞?古埃及木雕难道是飞机模型?今天就带你盘点20件至今无法解释
火花塞作为发动机的“心脏起搏器”,其性能直接影响车辆的动力响应、燃油效率和运行平稳性。在众多品牌中,博世与NGK作为知名度较高的两大品牌,常令车主陷入选择困难。我们不妨从品牌定位、技术特点、适配性等多角度,为您梳理一份清晰的选购参考。
EA211发动机的正时皮带官方建议是18万公里更换,9万公里做首次检查,之后每3万公里检查一次。甚至有官方资料显示其更换里程可达30万公里,由大陆提供的皮带理论上可做到终身免维护。
调拨单是拿到手了,但怎么把器材拉回来又是个头疼的事。按这次拨给的数字,最少四辆车才能拉得下。我到后勤处要车子,运输助理说一下子要这么多的车子,要经过处长同意,而且还要去马街留守处调。找到处长后,处长说还要请示分管的副团长。
当爱车出现启动变慢、动力不如从前的情况时,很多车主才发觉,可能是火花塞到了该更换的时候。这个负责点燃混合气的精密部件,更换周期并非只看行驶里程,而是由材质特性和使用环境共同决定的。
涡轮增压发动机运转时,缸内就像一个持续高温高压的“战场”,这样的极端环境对火花塞的性能是极大的考验。普通的镍合金火花塞在这样的工况下,很容易出现“力不从心”的情况,要是选错了型号,还可能引发爆震、失火等严重问题。所以,为涡轮增压车挑选火花塞,得把材质和热值这两
当车子启动变得迟缓,踩下油门时动力也没了以前的强劲,这很可能是火花塞在“提示”该更换了。这个藏在发动机里的小零件,虽然不起眼,却对车辆的正常运行至关重要。它的更换时间并非固定不变,而是由材质和驾驶环境共同决定,不能只看行驶的里程数。
当车主察觉到爱车启动变得迟缓、动力输出也不如从前那般强劲时,这很可能是火花塞在提醒你该更换了。这个在发动机内部扮演着关键角色的部件,其更换时间并非仅仅由行驶里程决定,还受到材质和驾驶环境的共同影响。
大片来了!今天咱们要翻新一辆经典中的战斗机:2006年的雷克萨斯LS430,表显40万公里,而且还是一辆二手车,车子来自一位浙江车友,不远千里找到咱们搞这辆车,翻新过程那是相当精彩!下面一起来看看吧:
“37年老厂还在卷激光焊,隔壁新能源已经月销破万,奥迪到底在守什么?
自吸发动机没这烦恼,零件少得像老式收音机,拧十个螺丝就能抬下来。
别克君威采用品牌全新 PURE Design纯粹设计理念,星潮格栅搭配展翼式全LED自动感应大灯(单灯组20颗LED 光源)和双展翼型LED尾灯(单侧115颗LED灯珠),塑造出极具张力的运动姿态。车身尺寸为 4904×1863×1461mm,轴距达2829m
凯迪拉克CT5作为凯迪拉克品牌旗下的重要车型,自2019年11月上市以来,凭借其卓越的性能和时尚的设计,迅速在市场上赢得了广泛的认可。它的诞生标志着凯迪拉克品牌在豪华轿车市场的一次重要布局,也展现了凯迪拉克在技术创新和产品品质上的实力。凯迪拉克CT5不仅继承了
剑走偏锋、轻功水上漂,一言不合就“你配吗?”那时候我也想练,可惜我娘一句“你连课本都读不下去还练武?搞笑吧你”,直接把我踢回了卷子堆。
这种 "不造车只赋能" 的策略,让博世成为全球 90% 车企的合作伙伴。从特斯拉的电池管理到比亚迪的电控系统,博世用 139 年证明:真正的王者,永远站在玩家背后制定规则。
在汽车引擎的运行中,火花塞扮演着至关重要的角色,每一次动力的爆发都源自于它的精准点火。而在这背后,火花塞电极的材质起着决定性作用,它直接关系到点火效率与使用寿命。当前,镍合金、铂金与铱金这三种材质,成为当下火花塞市场的主流选项,各自以独特的优势占据着不同的细分
买车时最怕买到 “问题车”,养车时又想知道车辆之前都做过哪些保养,这时候车辆的维修保养记录就成了关键线索!
双火花塞引擎+双通道ABS,国道超车稳如老狗;座桶塞3颗西瓜+2顶全盔,加油站员工认证"油箱黑洞"
油耗表现:搭载eSP发动机,油耗为1.85L/百公里,续航超300公里。技术优势:整备质量仅106kg,搭配eSP发动机,动力与油耗取得较好平衡。适用场景:价格亲民,适合务实派通勤族,既要省油又要本田品质的入门用户。